馬記在大巴山2號隧道進行夜間“天窗點”維修作業(yè)

為了切實提升學院青年教師的鐵路工務實踐教學技能,，近日,，學院鐵道工程系選派鐵道維護教研室青年教師馬記赴西安鐵路局安康工務段巴山工務車間進行為期4個月的實踐鍛煉，鍛煉期間,，馬記將履行車間技術員的崗位職責,，通過參與車間管段內線橋設備的養(yǎng)護維修任務，扎實掌握工務維護技能,，切身體驗鐵路文化,、感悟 “巴山精神”,。

西安鐵路局安康工務段巴山工務車間地處大巴山腹地的鎮(zhèn)巴縣巴山鎮(zhèn)，被陜西省命名為“三秦楷?！?，擔負著襄渝鐵路81公里線路,、78座橋梁,、58座隧道的養(yǎng)護維修任務，車間管內山高澗深,、橋隧相連,、荒涼閉塞，集中了襄渝橋梁最高,、隧道最長,、曲線半徑最小、海拔最高,、坡度最大,、生活條件最差等“六大之最”，被人們稱為“空中鐵道”和“地下長廊”,。車間成立37年來,，出色完成我省每年5200多萬噸物資、2100多萬人進出川,、渝,、鄂的運輸保障，先后榮獲“全國首批學雷鋒示范點”,、“全國先進基層黨組織”等榮譽,，涌現出“全國勞動模范”王庭虎、“全國最美基層干部”夏傳康等多名勞模先進,，是新時期鐵路人的精神旗幟,。（朱永偉）