為增進(jìn)道橋工程系道橋研究室教師對大型立交橋轉(zhuǎn)體施工的認(rèn)識(shí)和理解，為教學(xué)工作掌握第一手資料,，為實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)提供現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。11月18日，道橋教研室老師來到楊凌,，觀摩學(xué)習(xí)了楊凌大道上跨隴海鐵路立交橋轉(zhuǎn)體施工。
在施工現(xiàn)場,，教師們就立交橋轉(zhuǎn)體施工的支撐部件,、前期固定部件、施工過程,、轉(zhuǎn)體牽引動(dòng)力等問題向項(xiàng)目總工,、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了詳細(xì)詢問。在集中觀摩項(xiàng)目部轉(zhuǎn)體施工前期準(zhǔn)備工作和參觀轉(zhuǎn)體施工視頻時(shí),，對轉(zhuǎn)體樁基,、承臺(tái)、轉(zhuǎn)盤,、橋墩,、梁體和最后的轉(zhuǎn)體是如何實(shí)現(xiàn)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行了認(rèn)真觀摩和學(xué)習(xí),。18日下午14點(diǎn)43分,，隨著兩個(gè)方向各12根鋼索牽引的960噸連續(xù)千斤頂緩緩開動(dòng)，由中鐵一局橋梁公司承建的楊凌大道上跨隴海鐵路立交轉(zhuǎn)體橋開始轉(zhuǎn)體,，整個(gè)過程持續(xù)了70分鐘左右,。老師們深入現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)過程中如何控制旋轉(zhuǎn)角度與旋轉(zhuǎn)速度,，見證了楊凌大道上跨隴海鐵路立交橋的華麗轉(zhuǎn)身。
工程轉(zhuǎn)體結(jié)束后,，該系教師與前來觀摩的陜西楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木交通學(xué)院的老師們就教研室日常管理,、人才培養(yǎng)模式改革、教學(xué)方法創(chuàng)新等工作進(jìn)行了交流探討,。
據(jù)悉,，該立交橋橫跨隴海鐵路，為了保證施工和鐵路運(yùn)營的安全性,，采用轉(zhuǎn)體施工技術(shù),，首開西北地區(qū)轉(zhuǎn)體施工先河。該立交橋采用雙幅8車道,，轉(zhuǎn)體部分為2×44米節(jié)段,，梁體采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?0.95米,，轉(zhuǎn)體總重12000多噸,，旋轉(zhuǎn)角度為80.1o，采用兩幅分別平行轉(zhuǎn)體,。（李利利）
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